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              搬家新聞

              香港到韶關鋼琴托運 香港托運鋼琴到韶關

              更新時間:2021-09-15

              香港到韶關鋼琴托運 香港托運鋼琴到韶關,1994年,從北京科技大學經管學院營銷專業畢業,之后的四年時間,他從底層銷售干起,在步步高的省級代理商公司南京百盛做推銷員。


              當年,快遞行業已經萌芽?,F存民營快遞企業中成立最早的申通此時剛成立一年,它的創始人之一詹際盛開始又一次的創業,天天快遞。


              詹際盛應該不會想到,這個初出社會的李杰,二十幾年后在快遞行業掀起一場戰爭,打得巨頭們措手不及。李杰創辦的極兔,從東南亞起家,疫情期間殺入國內市場。這只不起眼的兔子,勢如破竹,僅用了4個月就達到了日單超500萬,全國省市全覆蓋的成績。 


              這場價格戰持續了一年半,通達系、順豐被動應戰,陷入了財務泥潭。反思這場價格戰,順豐高管曾表示,“規模再大也守不住市場,這是我們戰略角度看到非常深刻的教訓”。而百世快遞,2021年半年報的資產負債率已經超過95%,離資不抵債僅一步之遙。


              極兔進來以前,國內的快遞業春秋亂戰即將結束,大公司進入分食增量市場的時代。2017年以后,隨著全峰、國通等快遞公司退出行業競爭,優速、宅急送轉向快運、同城等其他物流賽道,二線快遞已經洗牌出清。整個行業即將進入以大企業為主的戰國時代。


              這一期間的大型快遞企業(三通一達、順豐、百世)正在享受行業的中高增速發展,過程中也有價格戰作為小插曲。


              2019年的6月,申通在義烏打響了價格戰,每單的價格降到了9毛,這一戰打到差點發不出工資。這種殺敵八百自損一千的賠本買賣只持續了一個月,就坐下來完成了提升價格的談判。流血是暫時的,利益是永恒的。


              這些年,發生在快遞之間的價格戰不少,但其負面效應可以通過業務量增加以及規模效應之下的單位成本下降進行對沖,整體上屬于良性博弈,大家都有肉吃,幾家快遞公司的利潤水平也一直在上移。


              半年后的2020年3月,疫情催生的快遞需求大增,義烏的黃牛群里又有人喊出“8毛發全國”的價格。沒人能想到,這一次的價格戰打了一年之久,也沒人能想到,價格戰的變數,是一只來自東南亞的兔子。


              極兔開始起網做生意的時候,通達系還陷在新的價格戰中,沒人把它放在眼里,業內也普遍認為通達系憑借成本優勢構建了足夠寬的護城河,不是新進來者可以輕易越過的。


              這只不起眼的兔子背后有oppo系和拼多多,勢如破竹,來勢洶洶。4個月就達到了日單超500萬,全國省市全覆蓋的成績。


              等到通達系回過神來,發現已經無法輕易結束這輪價格戰,因為極兔持續低價。據媒體的報道,極兔早期每票可以比通達系低1~1.5元,寄件享全國首重5元的優惠,比通達系便宜一半,極兔的負責人更是表示做好了虧損兩年的準備。


              根據證券日報的消息,極兔不僅是低價競爭,還挖通達系的人、蹭網。這可是犯了眾怒。去年七月,不少地方通達系的一級網點發起聯合抵制極兔快遞的行為,要求網點禁止為極兔快遞代派送件。很快,抵制行動上升到了總部層面,有快遞公司明確要求全網收排兩端禁止代理極兔快遞業務。


              加入陣營的越來越多,幾乎形成了通達系集體封殺極兔之勢,這樣的大事即使放在國內快遞江湖二十多年的歷史里,也是吸睛的一筆。


              極兔成為了真正的“行業公敵”。通達系無法從價格戰中抽身,定位高端的順豐也未能幸免?!耙幠T俅笠彩夭蛔∈袌?,這是我們戰略角度看到非常深刻的教訓”,順豐高管在2020年財報溝通會上談到極兔時這樣說道。


              國內快遞市場和電商的發展是密切共生的關系,現在的電商件占據快件的比例達到了80%,電商平臺和物流企業穩定的“售—運”合作關系,讓物流企業之間的競爭在一定程度上演化成了與商流關系的競爭。


              順豐是快遞行業中唯一沒有綁定電商平臺的巨頭,順豐為此在2013年推出過“電商特惠”,2019年又推出了性價比更高的“特惠專配”,以新產品打破原有產品的價格局限,填補空白的價格區間,因此也受到了來自極兔的沖擊。


              今年第一季度,順豐前所未有地虧損近10億元?!暗谝粋€季度沒有經營好,我責無旁貸”,王衛向股東道歉。


              此時的極兔,已經做到了日單2000萬,追上了末位的百世。李杰曾放言,要在2021年低日單量沖破4000萬票,2022年中沖擊上市,再用最短的時間成為位列中通、韻達之后的“中國加盟制快遞第三”。


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